R62 JBM/FC red

Mohou být nalepované, nasazované, jednonásobně nebo vícenásobně přišroubované nebo s kombinací způsobů upevnění – ale designový prvek a kolo musí vzájemně ladit. Také v tomto případě je třeba brát do úvahy různé aspekty, jako například opotřebení kokily, protažení kola nebo konstantní rozměry drážek, stejně jako možnosti sériové výroby a montáže.

Takto jsou realizovatelné i přesné geometrické tvary, které není možné vyrobit pomocí nízkotlakého lití. Příslušná kola lze objednávat s těmito aplikacemi nebo bez nich, a to v různých barvách – případně lze aplikace umístit i dodatečně.

Při ní se hliníkové disky nejprve předlakují a následně se povrch soustruží diamantovým řezným nástrojem. Odstraněním určité vrstvy laku a hliníku tak vznikne kovově lesklý, jemně vybroušený povrch. Leštění soustružením provádíme především na lemu disku nebo na paprscích. Tímto způsobem vznikají dvoubarevné disky – skutečné lákadlo pro oči!

Tento princip odstraňování materiálu za paprsky kol, nepodstatného pro pevnost kola, se označuje v rámci výroby kol společnosti RONAL GROUP jako Undercut. Provádí se mechanickým obráběním v podobě zadního soustružení nebo technologií Flowforming a dosahuje se při něm, podle rozměru a designu, snížení hmotnosti kola od 600 g až do 1,4 kg.